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    变频器故障判断过程

     1、OC 直流母线过电流

      变器显示OC即过流,其具有瞬间记忆功能,人为不可设定,主要用于逆变器负载侧短路等,流过逆变器器件的电流达到额定电流2.7~3倍时,瞬时停止逆变器运转,并切断电源;变流器的输出电流达到异常值,也将同样停止逆变器运转。具体处理可按以下逐项检查:

      A 加速时间是否太短;

      B 力矩提升参数是否太大;

      C负载外部是否短路、是否过重。比如小车机构有两台电机拖动,其中一台坏了,另一台就可能出现过流;

      D PG检测回路是否异常,包括PG卡及脉冲编码器;

      E 电流互感器是否异常;

      F 主功率器件IGBT是否异常;

      G 如果以上都没问题,可以断开输出侧的电流负感器和直流检测点,复位后运行,还出现过流,很可能是主控板或触发板出现故障。

     2、OV 直流母线过电压

      A.减速时间设置过短

      B.无变流器装置的系统中,制动电阻接线处接触电阻过大

      C.有变流器装置的系统中,电源侧变压器容量偏小,当多台岸桥同时工作时,能量不能及时回馈到网侧(变流器报OV,电网容量较小,达不到要求)

      D.制动单元的硬件跳线设置不正确,造成制动过早。

     3、OS 变频器监测电机超速

      A.减速箱侧制动器失灵

      B.电机轴端编码器故障(如光栅盘裂纹)

      C.编码器与PG卡接线松脱,PG卡与主控板接线松脱

      D.编码器回路接地线松脱,引入干扰电流

     4、UV欠电压故障

      变频器显示UV即欠压,也就是说检测出直流母线电压故障。一般设计者在设计变频器的启动电路时,为了减少变频器的体积而选择小限流电阻R1,其阻值在10~50Ω、功率为10~50W。当变频器的交流侧输入电源频繁接通或者旁路接触器MC的触点接触不良,都会导致限流电阻R1烧坏而出现欠压故障。另外还有其它可能:

      A.直流母线侧接触器不能正常工作 a)线圈无电压(接触器不吸合)

      B.接触器反馈触点不良(接触器吸合后又脱开)

      C.控制电源电压低(接入变频器的控制电源)

      D.控制电源的外部控制,接触器吸合过早(要先送主电源,后送控制电源,设定时间继电器的延时要合适,否则,报故障)

     5、PGO 编码器断线

      A.编码器至PG卡之间的连接线松动。

      B.制动器未能按时打开。

     6、OL 过载

      变频器显示OL即过载,主要用于逆变器输出电流超过额定值,且持续流通超过规定的时间,为了防止逆变器器件、电线等损坏,要停止变频器工作。具体分以下三种:

      A 电流超过额定电流150%且持续60s,就报OL1故障,说明电机过载;

      B 电流超过额定电流180%且持续10s,就报OL2故障,说明变频器过载;

      C电流超过额定电流200%且持续5s,就报OL3故障,说明系统过载,也就是钢结构力矩;。

      不管哪一种过载,都是由于负载的GD2(惯性)过大或因负载过大使电动机堵转而产生,所以说对于已经投入运行的变频器出现的故障,就必须检查负载的状况;对于新安装的变频器出现这种故障,很可能是V/F曲线设置不当或电机参数设置有问题。比如一台新安装的变频器,其驱动的是一台额定参数是220V/50Hz的变频电机,而变频器出厂时设置为380V/50Hz,导致电机运行一段时间后出现磁饱和使电机转速降低、发热而过载。

      变频器硬件更换注意事项

      A.IGBT的更换。要测量各路阻值是否平衡。

      B.驱动板的更换,需仔细核对插头与插座的编号是否一致,是否有插座是的。

      C.主控板的更换。更换主控板后,需设置变频器的应用参数,电机参数,保 护参数。

      D.PG卡的更换。需核对接线端子是否正常。如果换卡后电机启动有震动,不能正常旋转,则需将A、B相对调。

      E.G5或G7系列通讯般的更换,只需核对变频器硬件站号设置的拨码开关。

      检查通讯指示灯是否正常。

      F.676H5系列变频器,通讯板CP916A是一单独CPU,更换后,需上传配置程 序(无硬件站号开关)


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